第一：調(diào)整張緊機構法，膠帶運行時，若在空載與重載的情況下都向同一側跑偏，說明膠帶兩側的松緊度不一樣，應根 據(jù)“跑緊不跑松”的規(guī)律，調(diào)整張緊機構的絲桿或配重；如果膠帶左右跑偏且無固定方向，則說明膠帶松弛，應 調(diào)整張緊機構。
第二：調(diào)整滾筒法，如果膠帶在滾筒處跑偏，說明滾筒的安裝欠水平，滾筒軸向竄動，或滾筒的一端在前一端在后。此 時，應校正滾筒的水平度和平行度等。
第三：調(diào)整托輥支架法，如果膠帶在空載時總向一側跑偏，則應將跑偏側的托輥支架沿膠帶運行方向前移1-2cm，或將 另一側托輥支架（或機架）適當?shù)丶痈摺?/p>
第四：清除粘物法，如果滾筒、托輥的局部上粘有物料，將使該處的直徑增大，導致該處的膠帶拉力增加，從而產(chǎn)生跑 偏。應及時清理粘附的物料。
第五：調(diào)整重力法，如果膠帶在空載時不跑偏，而重載時總向一側跑偏，說明膠帶已出現(xiàn)偏載。應調(diào)整接料斗或膠帶機 的位置，使膠帶均載，以防止其跑偏。
第六：調(diào)整膠帶法，如果膠帶邊緣磨損嚴重或膠帶接縫不平行，將使膠帶的兩側拉力不一致。應重新修整或更換輸帶。
第七：安裝調(diào)偏托輥法，若在輸送機上安裝兩組自動調(diào)心托輥（平輥或槽輥），即能自動糾正膠帶的跑偏現(xiàn)象。例如： 當膠帶跑偏與某一側小擋輥出現(xiàn)摩擦時，應使該側的支架沿膠帶的運行方向前移，另一側即相對地向后移動，此時膠帶就會朝向后移動的擋輥一側移動，直至回到正常的位置。
第八：安裝限位托輥法，如果膠帶總向一側跑偏，可在跑偏側的機架上安裝限位立輥；這樣，一方面可使膠帶強制強制 復位，另一方面立輥可減少跑偏側膠帶的拉力，使膠帶向另一側移動。
第九：安裝自動糾偏裝法，安裝自動糾偏裝在輸送機上安裝一自動糾偏裝置，以防止膠帶跑偏。
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